طرح های پیشنهادی به منظور” استفاده بیشتر از دوچرخه ” در تهران:
۱ـ با توجه به شیب مسیر ها در تهران به جهت استفاده بیشتر از دوچرخه بهتر است تا دوچرخه های مورد استفاده از نوع PABS باشد تا دوچرخه سوران در صورت حرکت در قسمتهایی با شیب نامطلوب بتوانند از نیروی محرکه کمکی استفاده نمایند.
۲ـ احداث سیستم آسانسور دوچرخه
۳ـ ایجاد تقاطع غیر همسطح برای مسیر دوچرخه در نقاط مورد نیاز
۴ـ احداث پارکینگهای مناسب مقابل مدارس و مراکز خدماتی و تجار ی در طول مسیر.
۵- اندیشیدن راهکاری جهت ممانعت از ورود موتور سواران به خطوط دوچرخه مانند طرح گذر معلولین به پیاد رو
۶ – ممانعت از ورود و تولید دوچرخه های غیر استاندارد که بازدهی ضعیف موجب خستگی بیش از حد رکاب زنان و خرابی های متعدد موجب دلسردی مصرف کنندگان می گردد
۷- تدوین قوانین مناسب و مرتبط جهت دوچرخه سواری
۸ – پوشش های بیمه ای مناسب برای دوچرخه و دوچرخه سواران
۹- تشویق و اعطای تسهیلات مناسب به کارمندان استفاده کننده از دوچرخه در تردد به محل کار ومنزل و اختصاص بخشی از پارکینگ ادارات به جای پارک دوچرخه کارمندان و ارباب رجوع (در یک جای پارک خودرو امکان پارک ۱۰ تا ۱۵ دوچرخه وجود دارد)
۱۰ – رفع ممنوعیت ورود دوچرخه (دوچرخه که راکب در کنارش باشد نه سوارش) در بسیاری از اماکن عمومی و پارکها ( در ورودی پارکها تابلو ورود سگ و دوچرخه را شاهد هستیم)
از دیگر اقداماتی که میتواند به موازات اجرای طرح در توسعه فرهنگ دوچرخه سواری به منظور استفاده بیشتر از دوچرخه کمک نماید آموزش و فرهنگ سازی است. به طور مثال گنجاندن دروس آموزش مربوط به دوچرخه سورای در مدارس میتواند در بالا بردن سطح آگاهی موثر باشد. همچنین استفاده از پلیس دوچرخه سوار در مسیر طراحی شده میتواند در ایجاد اعتماد بین ساکنین برای استفاده از این وسیله موثر بوده و در موفقیت طرح اثر گذار باشد.
برای مشاهده بهترین عکسهای گشتا ما را در اینستاگرام دنبال کنید
