مقالات دوچرخه سواری

عوامل موثر بر کارایی حرکتی دوچرخه سوار

عوامل موثر بر کارایی حرکتی

 

چندین عوامل موثر بر کارایی حرکتی از جمله ارتفاع، خستگی، سرعت کوتاه شدن عضله ،نوع تار عضلانی و درجه حرارت می تواند روی کارآیی حرکتی دوچرخه سوار تأثیر داشته باشد .کارآیی دوچرخه سواری با سرعت پدال زدن افزایش می یابد (شاخصی برای کوتاه شدن عضله) . همبستگی مثبتی بین کارآیی دوچرخه سواری و درصد تارهای نوع I گزارش کردند .

اگرچه تأثیر عوامل فوق بر کارآیی دوچرخه سواری تا حدی نشان داده شده است، تأثیر شاخص هایی مانند تجربه، سطوح تمرینی و ظرفیت هوازی بر کارآیی دوچرخه سواری که از مهم ترین عوامل موفقیت در دوچرخه سواری هستند، نه تنها به اندازه کافی بررسی نشده است، بلکه مطالعات انجام شده در این زمینه نتایج متفاوتی را نیز گزارش کرده اند. برخی پژوهش ها در این زمینه به مقایسه میزان کارآیی دوچرخه سواری در دوچرخه سواران تمرین کرده و تمرین نکرده پرداخته اند و هیچ گونه اختلاف معنی داری بین گروهها مشاهده نکرده اند، تأثیر تجربه و ظرفیت هوازی بر کارآیی ،تفاوت معنی داری در کارآیی دوچرخه سواری بین دو گروه دوچرخه سوار تمرین کرده و کمتر تمرین کرده مشاهده نکردند .  کارآیی دوچرخه سواری را در دوچرخه سواران تمرین کرده به طور معنی داری بیشتر از دوچرخه سواران تمرین نکرده گزارش کرده اند . مطالعاتی که به مقایسه کارآیی و اقتصاد دوچرخه سواری در دوچرخه سواران حرفه ای کلاس جهانی و دوچرخه سواران آماتور پرداخته اند بسیار معدودند. دوچرخه سواران حرفه ای معموًلاً دارای برخی ویژگی ها ازجمله توان هوازی بیش از ۶۸ میلیلیتر بر کیلوگرم دقیقه و حداکثر توان خروجی بین ۳۸۰ تا ۵۲۵ وات می باشند.طی تحقیقی میزان کارآیی دوچرخه سواری را در دوچرخه سواران حرفه ای کلاس جهانی و آماتور مقایسه کردند و هیچ تفاوتی در کارآیی دوچرخه سواری بین دو گروه مشاهده نکردند . همچنین در دو مطالعه طولی موردی نیز که روی قهرمانان تورهای حرفهای انجام شده، نتایج متفاوتی گزارش شده است.  همنظور بررسی سال های تجربه تمرینی، کارآیی دوچرخه سواری از سن ۱۸ تا ۲۴ سالگی در یکی از قهرمانان تور دو فرانس مطالعه شد، با این حال نتایج این مطالعه از این فرضیه که سالهای تجربه تمرینی باعث بهبود کارایی می شود، حمایت نکر، اما در مطالعه ای دیگر، کارآیی دوچرخه سواری از سن ۲۱- ۲۸ سالگی در یکی از قهرمانان تور دو فرانس بهبود یافته است .

از آنجا که سازگار یهای فیزیولوژیکی با انجام تمرینات استقامتی در طول سال ها اتفاق می افتد، پیشنهاد شده که تغییرات حاصل از تمرین در کارایی حرکتی دوچرخه سوار   از سازگار یهای قابل ملاحظه برای دوچرخه سواران حرفه ای کلاس جهانی در مسابقات بزرگ دوچرخه سواری از جمله تور دو فرانس است.کارآیی دوچرخه سواری دوچرخه سواران رقابتی به دنبال ۱۲ هفته تمرین، به ویژه تمرین با شدت زیاد افزایش می یابد .با توجه به این سازگار یها، یافته های برخی مطالعات پیشین که تفاوتی در کارآیی دوچرخه سواری بین دوچرخهسواران تمرین کرده و تمرین نکرده یا دوچرخه سواران حرفه ای کلاس جهانی و آماتور مشاهده ننموده اند، منطقی به نظر نمی رسد؛ در نتیجه تصور می شود اختلاف در این متغیرها (ظرفیت هوازی، تجربه و سطوح تمرینی) ممکن است بر کارآیی دوچرخه سواران تأثیر داشته باشد و باعث شود دوچرخه سواران حرفه ای، در مقایسه با دوچرخه سواران آماتور یا کمتر تمرین کرده کارآیی بهتری داشته باشند ؛

بنابراین پیشنهاد می شود که داشتن کارایی حرکتی دوچرخه سوار ی بالا می تواند پیش نیازی مهم برای موفقیت در رقابت های دوچرخه سواری سطح بالا باشد.bike1321

برای مشاهده بهترین عکسهای گشتا ما را در اینستاگرام دنبال کنید

https://instagram.com/gashta_club/

Gashta

مجری تورهای طبیعت گردی با دوچرخه از سال 1382

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دو × 2 =

اینستاگرام آموزشی گشتا
دکمه بازگشت به بالا

You have successfully subscribed to the newsletter

مشکلی وجود دارد . لطفا مجددا سعی نمایید.

دوچرخه will use the information you provide on this form to be in touch with you and to provide updates and marketing.

صفحات ما را در اینستاگرام دنبال نمایید .

صفحه اعلام برنامه های ورزشی

https://www.instagram.com/gashtaclub

---------------------------------------------------------------------------------------

صفحه آموزشی ورزشهای دوچرخه سواری،دویدن،کوهپیمایی،کمپینگ.....

https://www.instagram.com/gashta_com

 

 

ایمیل شما با موفقیت در خبرنامه ثبت گردید

مشکلی وجود دارد . لطفا مجددا سعی نمایید.

دوچرخه will use the information you provide on this form to be in touch with you and to provide updates and marketing.