بهترین نوع کاربرد دوچرخه در مناطق با شیب زیاد٬ ترکیب دوچرخه با حمل و نقل همگانی در مراکز جاذب سفری است که در نزدیکی ناوگان حمل و نقل همگانی قرار گرفتهاند. ترکیب این دو مود حمل و نقل (دوچرخه همگانی و حمل و نقل همگانی) به طوری که به شیب به دید یک فرصت نگریسته شود به چند شیوه قابل انجام است.
در یک حالت پس از خروج از ایستگاه حمل و نقل همگانی بالادست از دوچرخه در جهت شیب برای رسیدن به مقصد استفاده میشود و پس از پایان مدت زمان مورد نیاز برای حضور در مقصد مجددا در جهت شیب برای رسیدن به ایستگاه حمل و نقل همگانی پایین دست استفاده گردد. در برخی موارد نیز که حمل و نقل عمومی کارایی لازم را ندارد مثلا به اندازه کافی سریع نیست٬ توقفهای بیش از حد قبل از رسیدن به مقصد مورد نظر مسافر دارد یا حجم ترافیک بسیار بالا است میتوان در جهت عکس شیب خیابان (سربالایی) از حمل و نقل عمومی استفاده کرد ولی برای برگشت همین مسیر یعنی در جهت شیب که انرژی بسیار کمی برای استفاده از دوچرخه مورد نیاز است از دوچرخه همگانی استفاده نمود و بدین ترتیب از مواجهه با یک سری از مشکلاتی که در استفاده از حمل و نقل همگانی وجود دارد اجتناب ورزید. مشکلاتی از قبیل توقفهای بسیار زیاد وسیله حمل و نقل همگانی به خصوص اتوبوس و BRT در برخی مسیرها٬ ازدحام بالای مسافرین٬ فاصله ایستگاه اتوبوس تا مقصد نهایی با استفاده از دوچرخه در این حالات به مراتب کمتر خواهد شد.
