دوچرخه‌های کوهستان و کورسی به دلیل استفاده در شرایط و محیط‌های مختلف، ویژگی‌های متفاوتی دارند. در زیر به ده نکته برجسته در تفاوت‌های این دو نوع دوچرخه پرداخته‌ایم:
- طراحی چرخ:
– دوچرخه کوهستان: چرخ‌های بزرگ با لاستیک‌های ضخیم برای مقاومت در برابر مسیرهای ناهموار.
– دوچرخه کورسی: چرخ‌های باریک با لاستیک‌های باریک‌تر برای حداکثر سرعت در جاده‌های صاف.
- ترمز‌ها:
– دوچرخه کوهستان: ترمزهای دیسکی یا V-بریک برای ترمز گرفتن در شرایط خاص.
– دوچرخه کورسی: ترمزهای کالیپر برای ترمز گرفتن با دقت و کنترل بر روی جاده.
- شکاف‌های دنده:
– دوچرخه کوهستان: دنده‌های چندگانه برای تنظیم مقاومت در مسیرهای مختلف.
– دوچرخه کورسی: دنده‌های گیربکس یا دنده‌های جلویی/عقبی برای سرعت بالا در جاده.
- شاسی:
– دوچرخه کوهستان: شاسی مقاوم با هندل‌های عریض برای کنترل بهتر در مسیرهای خاکی.
– دوچرخه کورسی: شاسی سبک با هندل‌های باریک برای حفظ وزن و افزایش سرعت.
- هندل‌ها:
– دوچرخه کوهستان: هندل‌های عریض برای تسلط بیشتر در مسیرهای خاکی.
– دوچرخه کورسی: هندل‌های باریک با گریپ‌های مخصوص برای راحتی در دست‌ها.
- چرخ:
– دوچرخه کوهستان: چرخ‌های 27.5 یا 29 اینچ برای افزایش پایداری.
– دوچرخه کورسی: چرخ‌های 700C برای کاهش مقاومت هوا و افزایش سرعت.
- سیستم تعلیق:
– دوچرخه کوهستان: دارای سیستم تعلیق جلو و عقب برای جذب شوک‌های مسیر.
– دوچرخه کورسی: بدون سیستم تعلیق یا تعلیق محدود برای انتقال بهینه قدرت.
- کاربرد اصلی:
– دوچرخه کوهستان: برای مسیرهای خاکی، تریلها و مسیرهای متنوع.
– دوچرخه کورسی: برای سواری در جاده‌ها و مسافرت‌های طولانی.
- ترکیبات لاستیک:
– دوچرخه کوهستان: لاستیک‌های با پروفایل عمیق برای مقاومت در برابر زمین‌های لغزنده.
– دوچرخه کورسی: لاستیک‌های باریک با پروفایل نسبتاً صاف برای حداکثر تماس با جاده.
- مناسب برای:
– دوچرخه کوهستان: افرادی که به دنبال تجربیات مسیرهای خاکی و ماجراجویی هستند.
– دوچرخه کورسی: سوارکاران جاده‌ای که به دنبال سرعت و کاربری در جاده‌های صاف هستند.
