فیلم ترجمه شده وضعیت حمل ونقل عمومی در ویرجینیا به کمک دوچرخه
اینجا در آمریکا به دوچرخه به عنوان
یک وسیله تفریح در اوقات فراغت نگاه میشود
دوچرخه تان را با ماشین به پارک می برین
و اونجا دوچرخه سواری میکنین و بعد دوباره برمیگردین
بنابراین خیلی از مردم حتی دوچرخه
را به عنوان یک وسیله حمل و نقل محسوب نمیکنن
ایجاد جذابیت بیشتر برای دوچرخه سواری
میتواند شامل ایجاد امکانات بیشتر برای دوچرخه هاست
بنابراین دیگه باعث احساس خطر
نمیشه و استفاده ازش راحت میشه
مطالعات”راس” و بخصوص دیدگاه مقایسه
بین الملل او،واقعا به ما کمک کرده است
تا این را درک کنیم که
رانندگی و راندن در دی ان ای آمریکایی ها وجود ندارد
و این سیاست ها واقعا به شکل گیری رفتار سفر کمک میکند
در 10 تا 15 سال اخیر،بسیاری از شهرها
در آمریکای شمالی و کانادا
شروع به اجرای زیرساخت های
نوآورانه و اقدامات ترویجی کرده اند
تا دوچرخه سواری را توسعه دهند
بسیاری از این امکانات و برنامه ها
در حال حاضر در اروپا وجود دارد
اما در اینجا جدید هستند و شامل لاین های
دوچرخه سواری در خیابان ها
و همینطور خط کشی ها و اختصاص فضای مخصوص
در خیابان ها به دوچرخه سواران میشود
بنابراین میتوانند راحت دور بزنند
و وارد فضای پارک ها بشوند
دوچرخه سواری و مسیرهای دوچرخه سواری
در ایالات متحده دارای یک پیشینه هست
مشابه منطقه دی سی که یک مسیر دنباله دار عالی
برای دوچرخه سواری و پیاده روی وجود داره
اما امکانات زیادی در داخل شهر و خیابان ها نداشتیم
تا مردم بتونن از طریق این
مسیرها به مقصد نهاییشون برسن
ما به تازگی یک تحقیق و گزارش برای مرکز
حمل و نقل دانشگاه میدآتلانتیک انجام دادیم
که به موضوع چندحالتی پرداخته
و نگاهی دقیق به این موضوع دارد که مردم در همه
ترددهایشان دوچرخه سوار یا ماشین سوار نیستند
اما افراد رفتارهای سفر بسیار متفاوتی
را برای اهداف مختلف سفرها و ترددهایشان دارند
من فکر میکنم این یک راهی هست که مردم بتونن به
استفاده از دوچرخه فقط
برای ترددهای خاص عادت کنن
و برای سایر اهداف و مسیرها از
خودروی شخصی،حمل و نقل
عمومی و یا پیاده راه رفتن استفاده کنن
نه فقط به خاطر اینکه روی حمل و نقل تحقیق میکنم
بلکه هر روز دوچرخه سواری میکنم
چون معمولا بهترین راه برای گشتن و دور
زدنه و من واقعا اینو دوست دارم که
کار درستی در قبال جامعه و محیط زیستم انجام بدم
من فکر میکنم دوچرخه سواری میتواند
نقش مهمی در حمل و نقل داشته باشد
که فاکتور مهمی محسوب میشود
اینجا،در منطقه دی سی یک
سیستم ریلی و اتوبوس عالی داریم
امیدوارم که مسیرهای دوچرخه سواری هم
در حمل و نقل شهری همچنان گسترش یابد
دوچرخه سواری هم برای افراد
و هم برای شهرها مزیت های زیادی داره
افراد میتوانند فعالیت ورزشی را فقط با استفاده
روزانه از دوچرخه در مسیر کارشون داشته باشن
در حالت نرمال شما این میزان فعالیت و تحرک را ندارین
و به جای اون مجبورین باشگاه برین
و یا کارهای دیگه ای
انجام بدین تا آن فعالیت جسمانی را به دست بیارین
از دیدگاه اجتماعی و دولتی،یکی از فواید
میتواند کاهش ازدحام باشد
اگر مردم با دوچرخه به سرکارشان بروند
خودروهای کمتری وجود خواهند داشت
و درنتیجه شاهد ترافیک و ازدحام کمتری هستیم
همچنین آلودگی هوا کاهش پیدا میکنه
و از منابع تجدید ناپذیر کمتری استفاده میشود
پس در کل دوچرخه سواری میتواند
خیلی خیلی سودمند باشد
و برای همه افراد دارای فایده است
