پارک تولسیستم ترمز دوچرخهفیلم ها با زیرنویس فارسی

فیلم تنطیم دیسک هیدرولیک دوچرخه همراه با ترجمه فارسی

فیلم تنطیم دیسک هیدرولیک دوچرخه

سابیده شدن ترمز دیسکی یه اتفاق خیلی شایع ست

و حتی کوچکترین سایش که ممکنه

باعث کاهش سرعت شما نشه اما همچنان

آزار دهنده ست

این هم ترازی ترمز دیسکی هیدرولیکه

و بدون توجه به برند یا مدل، این

ویدیو میتونه به شما کمک کنه تا از شر اون

سایش آزاردهنده خلاص بشین

سلام، من تیم هستم از‏‫ برند ابزارپارک

هم تراز کردن ترمز هیدرولیک

یه روند تقریبا ساده ست اما موارد

دیگه ای هستن که میتونه ممکنه سایش

پدها بشه، پس میخوایم با تشخیص

مشکل شروع کنیم و بعد میخوایم

قدم به قدم مراحل هم ترازی رو

با هم طی کنیم، اگه ترمزهای مکانیکی

دارین که با یه کابل به کار میوفته

این یکی ویدیو رو برای هم ترازی مشاهده کنین
–فیلم فوق فقط برای نمایش در سایت
و کانال گشتا ترجمه گردیده است —

ابزارها و لوازم معمول شامل آچار آلن

چهار یا پنج میلیمتری یا ‏‫t25 میشه، همینطور

یه آچار بکس مثل ‏‫TW5.2 ،یه منبع

نور برای روشن کردن پشت‏‫ کالیپر و

یه استند تعمیر یا چیزی که بتونین دوچرخه رو

موقع چرخوندن چرخ ها، بالا نگه دارین

اول دوچرخه رو بالا ببرین، چرخ رو بچرخونین و

فاصله های بین صفحه دیسک و پدها رو

پیدا کنین، حالا به‏‫ کالیپر نور بتابانید
تا

راحت تر ببینین، زمان خوبیه تا

پدها رو خیلی سریع بررسی کنین

این پدها هنوز کارآیی دارن

اما این یکی ها رو باید تعویض

کنیم، این ویدیو رو تماشا کنین تا یاد بگیرین

که چطور کهنه بودن پدها و یا در صورت لزوم
تعویضشون رو

یاد بگیرین

برمی گردیم به سراغ چرخ چرخانمون، می بینیم
که

هیچ فاصله ای بین صفحه دیسک و پدها وجود
نداره، پس

در این مورد کار هم ترازی

تموم شده و توی این مثال

صفحه دیسک کمی سایش داره و

تقریبا صدایی به گوش نمیرسه، پس میتونیم

بگیم که کار این یکی تموم شده

اما حتی با وجود سایش صفحه دیسک، باید

حداقل حواسمون به بقیه مواردی که

میتونه باعث ایجاد یا تقویت این علامت بشه هم
باشه

بررسی هم ترازی چرخ ضروریه

به خصوص در دوچرخه هایی با دستگیره بازکننده

سوار کردن کامل چرخ میتونه مشکل رو

حل کنه و حتی میتونه توی دوچرخه های‏‫ شفت دار

هم کاربردی باشن، یه صفحه دیسک خمیده میتونه

باعث حرکات بسیار زیاد پهلو به پهلو بشه و

هم ترازی پد رو سخت یا غیرممکن می کنه

تعویض صفحه دیسک هم گزینه خوبیه اما

چرخوندن صفحه دیسک هم ممکنه و

این روند توی این یکی ویدیو نشون

داده شده، شما باید صفحه دیسک رو بررسی کنین

تا اون رو با استفاده از پیچ های نصب

یا با این آچار بست محکم کنین، توی این یکی ویدیو

تماشا کنین

برای نصب صفحه دیسک

بررسی تنظیمات‏‫ توپی هم میتونه گزینه مناسبی
باشه

فقط کافیه چرخ رو عقب و جلو ببرین، اینطوری

اگه مشکلی هست، حلش کنین

یه مشکل دیگه اینه که خاک و گل
–فیلم فوق فقط برای نمایش در سایت
و کانال گشتا ترجمه گردیده است —

روی یک یا هر دو پیستون جمع میشه

و باعث میشه که بچسبن، در بیشتر مواقع

میتونین با وجود پیستون های چسبناک

هم ترازی مناسبی داشته باشین اما برای کسب

اطلاعات بیشتر، این یکی ویدیو رو تماشا کنین

این هم از مراحل تشخیص، بریم سراغ

هم تراز کردن، مراحل هم تراز

کردن برای ترمزهای عقب و جلو مشابه

است، پیچ های نصب رو شل کنین

تا جایی که بدنه‏‫ کالیپر آزادانه

حرکت پهلو به پهلو داشته باشه

توجه داشته باشین که توی بعضی از دوچرخه ها

پیچ های نصب زیر میله هستن یا روی کناره

حالا اهرم ترمز رو فشار بدین، این

باعث میشه که بدنه‏‫ کالیپر در حالی که

اهرم رو در بالای پیچ ها قرار دادین در مرکز صفحه
دیسک

قرار بگیره

اهرم ترمز رو رها کنین، چرخ رو بچرخونین تا

سایش پد رو بررسی کنین، اگه سایشی نمی بینین

پدها هم تراز هستن، پیچ های نصب رو محکم

کنین تا پیچ کامل بشه، شش تا هشت متر

نیوتون و حالا کار تموم شده، اگه

پدها هنوز سابیده میشن، باید میزان سازی

انجام بدیم، یه پیچ رو شل کنین

و تنظیمات رو ادامه بدین تا در هر دو طرف

صفحه دیسک، فضای خالی به وجود بیاد

موقع کار کردن کنار چرخ های چرخان

مراقب انگشت ها و ابزار خودتون باشین

وقتی دیگه سایشی توی پدها مشاهده نکردین

همه پیچ های نصب رو کاملا محکم کنین، معمولا

شش تا هشت نیوتون متر و کار

تمومه

برای ایجاد هم ترازی عمودی،بعضی از ترمزها
واشرهای مخروطی

دارن، اگه واشری در طراحی اولیه وجود نداشته

لازم نیست که به اون واشر اضافه کنین

چون پدها دیگه با صفحه دیسک

هم تراز نمیشن، واشرهای مخروطی رو

میتونین بین سر پیچ و ‏‫caliper پیدا کنین

این واشرها میتونن باعث هم ترازی

مناسب سر پیچ ها بشن، اگه بعد از انجام

همه این مراحل، مشکل هم ترازی

حل نشد، ممکنه سیستم نصب

‏‫کالیپر شما مشکلاتی داشته باشه

ممکنه که نصب کالیپر روی تنه دوچرخه

به درستی نصب و با صفحه دیسک هم سطح

باشن اما اگه هم سطح نشده باشن

فروشگاه ها دوچرخه میتونن این مشکل

رو با‏‫ DT 5.2 شرکت برند ابزارپارک حل کنن

تا هم ترازی بهتری انجام بشه، همونطور که
توی این یکی ویدیو

میتونین ببینین، ممنونم که هم ترازی ترمز
دیسکی

 

بعضی وقت ها تنها چیزی که لازم دارین

مقداری دانشه تا دوچرخه سواری خودتون

دوستان و مشتری ها رو به سطح بعدی ببرین

ممنونم که تماشا کردین

Gashta

مجری تورهای طبیعت گردی با دوچرخه از سال 1382

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

نه − چهار =

اینستاگرام آموزشی گشتا
دکمه بازگشت به بالا

You have successfully subscribed to the newsletter

مشکلی وجود دارد . لطفا مجددا سعی نمایید.

دوچرخه will use the information you provide on this form to be in touch with you and to provide updates and marketing.

صفحات ما را در اینستاگرام دنبال نمایید .

صفحه اعلام برنامه های ورزشی

https://www.instagram.com/gashtaclub

---------------------------------------------------------------------------------------

صفحه آموزشی ورزشهای دوچرخه سواری،دویدن،کوهپیمایی،کمپینگ.....

https://www.instagram.com/gashta_com

 

 

ایمیل شما با موفقیت در خبرنامه ثبت گردید

مشکلی وجود دارد . لطفا مجددا سعی نمایید.

دوچرخه will use the information you provide on this form to be in touch with you and to provide updates and marketing.