مقادیر هندسی تنه دوچرخه-فیلم با زیرنویس فارسی

امروز ما میخوایم نگاهی بندازیم به مقادیر هندسی پایه‌ای در یک دوچرخه
ما همچنین به این مسئله میپردازیم که چرا چنین مقادیری وجود دارن
و اصلا چرا به دلایل مختلف، باید مقادیر مختلفی رو در نظر بگیرین؟
قبل از اینکه به هندسه‌ی دوچرخه بپردازیم،
بهتره نگاهی بندازیم به عناصر اصلی فریم یک دوچرخه
در یک دوچرخه عادی، عناصر اصلی فریم عبارتند از
لوله بالایی تنه
لوله پایینی تنه
قسمت زیرین زنجیر
توپی تنه
دراپ اوت از اونجایی که خیلی از دوچرخه‌سواری‌ها بصورت نشسته انجام میشن

سایز یک دوچرخه معمولا از روی طول لوله نگهدارنده زین، تعیین میشه

و این قضیه برای بیشتر دوچرخه‌های جاده و کوهستان، صدق میکنه
اگرچه خیلی از دوچرخه‌های کوهستان امروزی،
با لوله‌های نگهدارنده کوتاهتری ساخته میشن
که این امر، اجازه میده تا زین در ارتفاع پایین‌تری قرار بگیره
تا با استایل دوچرخه‌سواری تند و خشن، سازگاری داشته باشه
و یکی از دلایلی هست که مقیاس اندازه‌گیری خیلی از دوچرخه‌های امروزی،
طول موثر لوله نگهدارنده زین هست
یک مقیاس رایج دیگه برای اندازه‌گیری سایز دوچرخه،
اندازه‌گیری برحسب طول لوله بالایی تنه هست
که این طول، بهتون یک ذهنیت کلی از فاصله بین دسته فرمان و زین رو میده
ولی همینطور که در اینجا میبینین، طول لوله بالایی تنه
در همه‌ی مواقع نمیتونه اطلاعات مفیدی به ما بده
بخاطر همین خیلی از کمپانی ها برای سایز دوچرخه،
از طول موثر/مجازی لوله بالایی تنه استفاده میکنن
ولی طول موثر لوله بالایی هم مقیاس خیلی کاملی نیست
لوله نگهدارنده زین مقیاس خیلی بهتریه و
براحتی بر طول موثر لوله بالایی، می‌چربه

و برای دوچرخه‌های دانهیل و همچنین دوچرخه‌های مخصوص پرش

که در اونها، دوچرخه‌سوار معمولا هیچوقت در حالت نشسته قرار نداره
این اندازه‌ها ممکنه خیلی بدرد نخورن
اگر بیشتر دوچرخه‌سواری‌تون در حالت ایستاده انجام میشه
شاید بجای اعداد دیگه،
تمایل بیشتری به دونستن اعداد ریچ و استک داشته باشین
چون این اعداد، وقتی در حالت ایستاده قرار دارین،
میتونن تصویر بهتری از سایز واقعی دوچرخه رو براتون ترسیم کنن
یکی دیگه از اعدادی که میشه بهش توجه کرد،
فاصله‌ی مرکز به مرکز چرخهاست
دوچرخه‌هایی که این عدد در اونها کوچکتر هست، قدرت مانور بیشتری دارن
و دوچرخه‌هایی که این عدد در اونها بیشتره،
در سرعتهای بالاتر ثبات بیشتری دارن
زاویه‌ی هد، تاثیر زیادی در نحوه دورزدن و حرکت دوچرخه در سرازیری داره
دوچرخه‌های دانهیل و اندورو، معمولا زاویه‌ی هد کمتری دارن
تا بتونن ضربات رو در سراشیبی‌های تند، بهتر جذب کنن