مهارت های دوچرخه سواری تریال -فیلم بازیرنویس فارسی
اولین قدم برای افزایش سرعتتون، اینه که مهارتهای دوچرخه‌سواری‌تون رو ارتقا بدین
چه مسیر سربالایی باشه و چه سرپایینی، ارتقاء تعادل،دقت و کنترل میتونه سرعت و کارآیی شما رو بیشتر بکنه
دوچرخه‌سواری تریال،
ورزشی هست که بطور جدی برروی این سه مهارت تاکید داره
پس تمرین‌کردن تعدادی از مهارتهای پایه‌ای تریال
میتونه سطح شما در دوچرخه‌سواری کوهستان رو ارتقاء بده
در این ویدئو، ما چهار تکنیک و مفهوم پایه‌ای رو پوشش میدیم
که مستقیما برای دوچرخه‌سواری تریال، بدرد میخوره
تمرین تعادل، توانایی شما در عبور از سربالایی‌ها
و سرپایینی‌های سخت و تکنیکی رو افزایش میده
و همچنین مهارتهای شما در کنترل دوچرخه و اداره‌کردن اون رو ارتقاء میده
تعادل، مهارتی هست که برای تمرین‌کردنش،
نیازی نیست که حتما توی یک مسیر کوهستانی باشین
تمرین کردن توی مسیر ورودی یا گاراژ خونه‌تون،
یک مکان عالی برای یادگیری و اصلاح مهارت‌هاتون هست
و کفش استفاده کنین clipless برای شروع تمرین،
از پدالهای ساده یا پدالهای
چون در ابتدای کار، یادگیری اونها میتونه خیلی سخت باشه
بهترین حالت اینه که تمرین رو در کنار لبه پیاده‌رو انجام بدین
تا بتونین لاستیک جلوتون رو بسمت داخل لبه‌ی پیاده‌رو، بچرخونین
این کار بهتون کنک میکنه تا کمی حس کنین که وزن روی پدالها تعدیل شده
هر موقع که حفظ تعادل توی حالت لاستیک متمایل شده
به داخل لبه پیاده رو، براتون راحت شد
میتونین این تمرین رو بدون کمک لبه پیاده‌رو انجام بدین
که بطور قابل ملاحظه‌ای ، دشواری کار رو افزایش میده
از طریق چرخاندن فرمان، میتونین تعادل‌های ظریف و از طریق
اعمال وزن برروی پدال، میتونین تعادل‌های اساسی‌تری رو بوجود بیارین
تک‌چرخ زدن و چرخ جلو رو بالا نگه داشتن،
فقط برای تحت‌تاثیر قراردادن رفقاتون نیست و فواید بیشتری داره
مسیرهای کوهستانی معمولا شامل موانعی مثل صخره‌ها،
ریشه‌های درخت و درخت‌ها هستن
بجای دورزدن این موانع، یا بدتر از اون، عبور دوچرخه‌تون از روی این موانع
یک تک‌چرخ ریز میتونه توی این مواقع کارساز باشه
برای شروع، با پای تخصصی‌تون برروی پدال نیرو وارد کنین
و همزمان، باسن‌تون رو به عقب متمایل کنین
بازوهاتون رو در حالت باز نگه‌دارین
و اجازه بدین که وزنتون و نیروی پدال، چرخ جلو رو بلند کنه
تک‌چرختون رو باید با یک یا یک‌ونیم فوت فاصله از مانع، شروع کنین
و نگاهتون رو به بالای مانع، متمرکز کنین
حرکتتون رو بعد از اینکه چرخ جلو از روی مانع رد شد، حفظ کنین
و اجازه بدین که چرخ عقب از روی مانع رد بشه
این مفهوم، میتونه برای مسیرهای سراشیبی هم صادق کنه
در مسیرهای سراشیبی، موانع معمولا اونقدر سریع در جلوی
شما ظاهر میشن که نمیتونین از برخورد باهاشون، جلوگیری کنین
پس بجای اینکه مستقیم به سمت مانع حرکت کنین
بالانگه داشتن چرخ جلو در حالت
منوال ( که برخلاف تک‌چرخ، در این حالت پدال نمیزنید)
